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发现专利:基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎施工方式

工夫:2015年08月04日    作者:科技治理部  点击量:      【 】  

日前,公司自主创新研讨的发现专利“基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎施工方式”已经过国度知识产权局考核并获发现专利受权。

地铁施工中,二次衬砌是是质量控制的要害关键,二衬钢筋的下沉转变是罕见的质量通病。若何确保钢筋珍爱层及受力截面知足要求,控制好二衬钢筋的下沉量,对包管构造平安、设计断面尺寸等有着至关主要的作用。

“基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎施工方式”是飞龙彩票app在大连地铁一号线施工中,针对大跨度地铁车站二衬钢筋在绑扎后下沉量太大而影响二衬施工质量的题目,自主研讨发现的专利手艺:次要是接纳在拱部增添环向格栅骨架梁,再把二衬钢筋的纵向外层钢筋置于钢格栅外层主筋上方,并与其绑扎在一同,二衬内层环向钢筋经过二衬的拉结筋来精确定位来控制二衬钢筋下沉。

该专利手艺经在大连地铁的乐成使用证实,该方式不只可精确定位二衬钢筋、包管二衬内侧钢筋珍爱层厚度相符要求,并可有用进步了施工质量及工效

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